የካርቦን ፋይበር የኋላ እቅፍ - ኤፕሪሊያ RSV 4 (2009-አሁን) / TUNO V4 (2011-አሁን)

ለኤፕሪልያ RSV 4 (2009-now) ወይም Tuono V4 (2011-now) ከካርቦን ፋይበር የተሰራ የኋላ እቅፍ የክምችት የኋላ እቅፉን በቀላል እና ከፍተኛ ጥንካሬ ባለው አማራጭ ለመተካት የተቀየሰ የሞተር ሳይክል መለዋወጫ ነው።የኋላ እቅፍ፣ እንዲሁም የሰንሰለት ጠባቂ ወይም ሰንሰለት መከላከያ በመባልም የሚታወቀው፣ በሞተር ሳይክሉ ከኋላ የሚገኝ አካል ሲሆን አሽከርካሪውን እና ሞተር ሳይክሉን ከቆሻሻ፣ ከውሃ እና ከጭቃ ለመከላከል የሚረዳ አካል ነው።

የኋለኛው እቅፍ የካርቦን ፋይበር ግንባታ ብዙ ጥቅሞችን ይሰጣል ፣የክብደት መቀነስ እና የተሻሻለ ጥንካሬ ከክምችት የኋላ እቅፍ ጋር ሲነፃፀር።የካርቦን ፋይበር አጠቃቀም የሞተርሳይክልን ገጽታ ከፍ ያደርገዋል ፣ ይህም የበለጠ ጠበኛ እና ስፖርታዊ ገጽታን ይሰጣል።

ይህ ልዩ የኋላ እቅፍ የተዘጋጀው በተለይ ለኤፕሪልያ RSV 4 ወይም Tuono V4 ነው፣ እና በተለምዶ ለክምችት የኋላ እቅፍ ቀጥተኛ ምትክ ነው።በአነስተኛ ማሻሻያዎች ወይም ልዩ መሳሪያዎች ሊጫን የሚችል እና የሞተር ሳይክላቸውን አፈጻጸም እና ገጽታ ለማሻሻል በሚፈልጉ በሞተር ሳይክል አሽከርካሪዎች ዘንድ ተወዳጅ የሆነ ማሻሻያ ነው።

ከውበት ማራኪነቱ በተጨማሪ የካርቦን ፋይበር የኋላ እቅፍ የሞተር ሳይክልን ኤሮዳይናሚክ ፕሮፋይል ማሻሻል እና በኋለኛው እገዳ ወይም ሰንሰለት ላይ ፍርስራሾች እንዳይከማቹ ይከላከላል ፣ይህም የእነዚህን ክፍሎች ዕድሜ ለማራዘም ይረዳል ።እንዲሁም በተሳፋሪው ወይም በተሳፋሪው ላይ የሚተኮሰውን ፍርስራሹን መጠን ሊቀንስ ስለሚችል የበለጠ ምቹ ጉዞን ያስከትላል።